Cuando pensamos en un concierto, normalmente imaginamos al artista sobre el escenario, las luces, las pantallas y al público cantando sus canciones favoritas. Sin embargo, detrás de ese espectáculo existe una operación logística de enormes dimensiones que comienza mucho antes de que se abran las puertas del recinto.

En las grandes giras internacionales, no solo viajan los músicos. También deben trasladarse instrumentos, sistemas de sonido, estructuras, pantallas LED, equipos de iluminación, cables, vestuario, elementos escenográficos y, en algunos casos, efectos especiales. Todo este material debe llegar a cada ciudad a tiempo para que el espectáculo pueda repetirse prácticamente de la misma manera noche tras noche.

La cantidad de equipos puede ser sorprendente. Una investigación sobre logística de giras señala que la producción de Rammstein llegó a movilizar más de 1.000 toneladas de equipamiento y alrededor de 180 semirremolques durante su gira de estadios. La magnitud de la producción obligaba a coordinar transporte, montaje y cientos de trabajadores en cada presentación.

Otro ejemplo corresponde a U2 y su gira 360°. De acuerdo con información sobre aquella producción, fueron necesarios 189 camiones para transportar aproximadamente 390 toneladas de material. Además, la gira utilizaba diferentes equipos de montaje para permitir que mientras un concierto se desarrollaba en una ciudad, otra parte de la producción pudiera avanzar hacia la siguiente fecha.

Las grandes producciones actuales también requieren una enorme cantidad de vehículos. Para algunos conciertos de The Eras Tour de Taylor Swift, por ejemplo, se utilizaron 51 camiones para transportar el equipamiento entre Estados Unidos y México, incluyendo elementos del escenario, iluminación, vestuario y otros componentes necesarios para el espectáculo.

El proceso no termina cuando los camiones llegan al estadio. Los equipos especializados comienzan a descargar y montar la producción siguiendo un orden previamente establecido. En una operación de gira, pueden instalarse primero las estructuras, después la iluminación, los sistemas de video y sonido, mientras que los instrumentos suelen llegar al escenario en las últimas etapas del montaje.

La iluminación también forma parte de esta enorme operación. De acuerdo con especialistas de la industria, una gira puede utilizar desde uno hasta 30 semirremolques llenos de equipos de producción. Una vez que llegan al recinto, los técnicos pueden pasar varias horas descargando, instalando, conectando y probando todos los elementos antes de que comience el espectáculo.

Y cuando termina el concierto comienza nuevamente la carrera contra el tiempo. Los técnicos desmontan las estructuras, empacan los equipos y cargan los camiones para que puedan dirigirse a la siguiente ciudad. En algunas giras, el desmontaje ocurre prácticamente inmediatamente después de que el artista abandona el escenario.

El transporte internacional añade otra dificultad. Cuando una gira cruza fronteras, el equipo debe cumplir con procedimientos aduaneros y documentación específica. En América Latina, empresas especializadas en logística de conciertos explican que parte de la carga puede comenzar a prepararse meses antes de una presentación para garantizar que llegue a tiempo y pueda ser liberada por las autoridades.

También existen producciones que buscan reducir el impacto ambiental de todos estos desplazamientos. Coldplay, por ejemplo, ha incorporado medidas de sostenibilidad en su Music of the Spheres World Tour, incluyendo el uso de vehículos eléctricos o combustibles alternativos cuando es posible y la adaptación de determinados elementos del espectáculo para aprovechar equipos y recursos disponibles localmente.

Todo esto demuestra que una gira musical funciona como una operación internacional en movimiento. Mientras el público disfruta de unas horas de música, cientos de personas trabajan detrás de escena para coordinar transporte, montaje, sonido, iluminación, video, vestuario y seguridad. Un retraso en uno de estos procesos puede afectar toda la programación de una gira.

La próxima vez que estés en un concierto y veas un enorme escenario, cientos de luces o una pantalla gigante, recuerda que muchos de esos elementos probablemente viajaron cientos o miles de kilómetros para llegar hasta allí. Detrás de cada espectáculo existe una verdadera operación de carretera, aeropuertos, camiones, técnicos y planificación. ¿Te imaginabas que para llevar un concierto de una ciudad a otra podía ser necesaria una logística de esta magnitud?

Escrito Por:
Yadira Cobos